Ровно 115 лет тому назад с территории ипподрома в Ростове-на-Дону поднялся в воздух первый самолет. Это событие ознаменовало начало эры авиации в регионе.
На заре воздухоплавания пилотирование отличалось простотой и отсутствием сложных маневров, привычных для современных машин. Вдохновленные подвигами Нестерова и Пегу, авиаторы по всему миру активно изучали фигуры высшего пилотажа.
Одним из пионеров рискованного управления самолетом был известный летчик А.М. Габер-Влынский. В 1910 году ростовский ипподром превратился в площадку для демонстрации возможностей авиации. Именно отсюда, 2 октября, Габер-Влынский совершил свой полет на аппарате "Фарман".
Он провел в небе три минуты, поднявшись на высоту 150 метров и дважды облетев ипподром на своем "Фармане". Примечательно, что в 1920-х годах ипподром служил и учебным аэродромом ОСОАВИАХИМа, где приземлялись первые советские самолеты из фанеры.
Пресса тех лет с энтузиазмом писала: "Полеты Габер-Влынского собрали огромную аудиторию, заполнившую трибуны ипподрома. Множество людей скопилось на близлежащих тротуарах и Семеновском плацу. Окна и крыши домов вокруг ипподрома были переполнены зрителями".
На этом же месте совершал полеты один из первых русских авиаторов, Павел Кузнецов. В 1913 году с ипподрома донской столицы стартовал и знаменитый летчик Сергей Уточкин.
Стоит отметить, что в настоящее время полеты на самолетах в Ростовской области запрещены. Режим закрытого неба был введен в регионе и ряде других областей России еще в 2024 году с целью обеспечения безопасности.
