Однако на прошлой неделе стало известно том, что в забеге будет только одно нововведение. И оно совсем не обрадовало постоянных участников. Дистанцию неожиданно решили сократить с символичных 45 километров до 20. По сути, это теперь будет не кольцо вокруг всего города, а бег по прямой от площади Карла Маркса до площади Стачки 1902 года и обратно по улицам Советской, Большой Садовой и Московской.
Происшедшее возмутило большинство ростовчан, которые намеревались принять участие в мероприятии. По их мнению, дистанцию сократили только из-за того, что для забега всегда на некоторое время приходилось перекрывать улицы. Звучали даже предложения в знак протеста бойкотировать забег, однако их не поддержали.
«Я велосипедист, в 2012 году ехал, в 2013 и 2014 годах бежал, пробежать всю дистанцию не получилось, сошел. Хотел реванша, были большие планы на этот год, но теперь они идут ко дну», — сетует Виталий Анищенко.
«Прошу вернуть обратно «Ростовскому кольцу» 45 км. Сокращение дистанции — это неуважение к погибшим в Великой Отечественной войне. Цель и задача мероприятия состоит в том, чтобы почтить память павших в Великой Отечественной войне! Это традиция, и ее нельзя отменять, и тем более сокращать дистанцию массового забега!» — пишет Андрей Бутко.
Активисты создали онлайн-петицию, которую может подписать каждый сторонник традиционной дистанции «Ростовского кольца». В пятницу она была передана в интернет-приемную администрации города. Как рассказал создатель документа Олег Чунусов, сейчас документ находится в статусе «ожидает регистрации».
— Я несколько раз принимал участие, — поделился Олег. — Дело в том, что прежний маршрут охватывал весь город, по нему было интересно бежать, и это было нелегко — все-таки 45 км и несколько тяжелых участков. Новый альтернативный маршрут короче более чем в два раза и представляет собой не кольцо, а забег туда-сюда. В дополнение к этому имеется участок, который будет не под силу большинству любителей, я имею в виду подъем по проспекту Стачки. Для его преодоления бегом нужна серьезная подготовка, которая исключает массовость. В прежнем маршруте этот участок пробегался в обратном направлении и не представлял трудности.
— Это мои причины, но у людей, подписавших петицию, таковых больше и они разнообразнее, — добавил автор петиции.
Как рассказала технический организатор «Ростовского кольца» Аля Хмарка, решение принимала администрация города по согласованию с полицией. Причиной тому стали ДТП и травмы участников, которые имели место во время предыдущих забегов. Действительно, в прошлом году мероприятие было омрачено неприятным инцидентом. 14-летняя участница на роликах из Новочеркасска попала под «Газель», сопровождающую толпу, когда попыталась проехать по улице Таганрогской, держась за эту машину. Но будет ли меньший маршрут более безопасным? Это большой вопрос. Ведь ранее спортсмены бежали по городу, иногда растягиваясь на 2—3 километра. В этот раз им, очевидно, не позволят этого сделать, потому что от проспекта Стачки бегунам нужно возвращаться теми же улицами, какими они туда прибежали. И это может создать давку в рядах.
Участниками происшествий чаще всего становились велосипедисты и роллеры. Бегунам намного проще преодолеть любое препятствие, возникшее у них на пути. Перегонять более медленного товарища также безопаснее, как говорится, ногами. Однако получается, что именно бегунов сокращением дистанции наказывают за ошибки других спортсменов. И похоже, что предложение участников развести марафонщиков с «колесниками» тоже останется не услышанным, ведь оно требует дополнительных затрат и усилий в организации.
